Od roku 1967 bolo toto vozidlo na základe licencie talianskej firmy Fiat vyrábané vo varšavskej automobilke FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) ako Polski Fiat 125p, po vypršaní licencie dostal roku 1983 názov FSO 125p a vyrábal sa až do roku 1991. Na odlíšenie od známeho „malucha“ sa mu ľudovo hovorilo „veľký fiat“, kvôli svojim hranatým tvarom si však vyslúžil aj nelichotivú prezývku „kredenc“. Automobil bol vyvážaný do 80 krajín celého sveta vrátane vtedajšieho Československa.