Kovový osobní vlak na baterie se světly, se 3 vagóny, s nádražím, který jezdí po trati dlouhé 3,9 m. Tento osobní vlak je zmenšeninou originálního vlaku, který provozuje španělská dopravní společnost Renfe a používá se jako osobní doprava na středně dlouhých tratích.
Osobný vysokorýchlostný vlak na batérie s dvoma lokomotívami, dvoma vagónmi, stanicou a horským tunelom, doplnený o návestidlo a nakoľajovač, ktorý jazdí po trati dlhej 5,2 m.
Kovový osobný vlak na batérie so svetlami, s 3 vagónmi a s mostom, ktorý jazdí po trati dlhej 4,4 m. Arco je španielsky osobný vlak prevádzkovaný španielskou železničnou spoločnosťou Renfe.
Kovový nákladní vlak na baterie se světly, se 3 vagóny, s mostem, který jezdí po trati dlouhé 4,4 m. Tento nákladní vlak je zmenšeninou originálního vlaku, který provozuje španělská dopravní společnost Renfe.
Kovový osobný vlak na batérie so svetlami, 3 vagónmi a so železničnou stanicou. Vlak jazdí po trati dlhej 3,9 m. Cercanías je španielsky osobný vlak prevádzkovaný španielskou železničnou spoločnosťou Renfe.
Kovový osobný vlak na batérie so svetlami, 3 vagónmi, železničnou stanicou a čiapkou prednostu stanice. Vlak jazdí po trati dlhej 4,4 m. Cercanías je španielsky osobný vlak prevádzkovaný španielskou železničnou spoločnosťou Renfe.
Osobný vlak na batérie s dvomi lokomotívami, tunelom, prejazdom so závorami a vozidlami. Vlak jazdí po trati dlhej 6,6 m. Alvia S-130 je vlak prevádzkovaný španielskou železničnou spoločnosťou Renfe.
Kovový modelový vlak na batérie sa skladá z lokomotívy a dvoch súprav vozňov (osobné tvorené tromi osobnými vagónmi a nákladné tvorené tromi nákladnými vagónmi) a jazdí po trati dlhej 4,4 m. Súčasťou súpravy sú aj budova železničnej stanice, modely troch vozidiel (autobus, hasiči, sanitka), štyri barely na prevoz v nákladnom vlaku a hárok dvojrozmerných doplnkov obsahujúci osem postavičiek a dve autíčka spolu s desiatimi stojančekmi.